中国の新幹線は時速400キロ運転なのですか。新幹線技術を売り渡したJR東日本のおかげですか。 ・ 川
9:1233中国の新幹線は時速400キロ運転なのですか。。
新幹線技術を売り渡JR東日本のおかげですか。。
中国の新幹線は時速400キロ運転なのですか。。
新幹線技術を売り渡JR東日本のおかげですか。。
川崎重工業などの技術供与をもとに高速鉄道を共同生産中国の国有メーカーが、「独自の技術」と米国での特許申請を目指す動きが明らかになったことについてだ。。
中国政府がいわゆるパクリ疑惑に公式反論するのは異例だ。。
なら技術流出をさせませんでかね鉄道、列車、駅 | 政治、社会問題53
（3件）並び順を変更する新しい順古い順なるほど順 10:13日本の新幹線すらもアメリカやドイツから学んだものですよ。。
鉄道技術はアメリカ、高速鉄道の基盤はドイツから学び得たものです。。
中国は日本というよりアメリカやドイツをより意識と思います。。
このはいかがでか？ 9:56日本はあらゆる技術者を使い捨てにいるのです。。
中国は、そういう技術者を高給で雇い入れ、 ウインウインの関係を築いています。。
9:23中国の高速鉄道は日本を含めて高速鉄道を運転いる国の車両や信号システムを導入する完成させたものです。。
※フランス、ドイツ、スェーデン、日本の代表的な電車をサンプルと輸入いる。。
中国の技術者を海外の高速鉄道に派遣させて、本国の鉄道技術にフィードバックいることも考えましょう。。
どちらかというとフランスやドイツの高速鉄道のよいところを取り入れて発展させた車両と考えます。。
