こんにちは。 近年走行距離税の噂が出ていますが、 そもそも道を走り道路が傷むのを名目で、話を上...
8:4544こんにちは。。
近年走行距離税の噂が出ていますが、こんにちは。。
近年走行距離税の噂が出ていますが、 そもそも道を走り道路が傷むのを名目で、話を上げているなら、車検の時の名目が違う重量税を廃止をすれば良いと思うし、重量税も道路を傷めると言う名目ですから、もし同じ内容でら、走行距離税を導入するのであれば重量税を廃止にすれば良いと思います。。
ナンバーが付いていて、車検まで何キロ走ろうが絶対に一律で取られる税金なので、走らない人からら、おかしいと思います。。
は、どう思いますか？自動車17
（4件）並び順を変更する新しい順古い順なるほど順 9:09EVの自動車税は10㏄未満の排気量のガソリン車と同じです。。
パワーが30㏄車以上あってもです。。
EV普及のためのEVへの恩恵です。。
EVだけになったら自動車税の税収が無くなるので代替の税が必要で、走行距離税と言う案が出たのです。。
それに、自動車税は都道府県民税ですが自動車重量税は国税です。。
都道府県民税の代替は都道府県民税であることが必要で、国税を代わりにと言うわけには行きません。。
国道と、都道や県道や市道とは管轄は別です。。
このはいかがでか？ 8:55走行距離税は、ガソリン税の代替だったと思います。。
将来、ガソリンエンジン車が、販売停止になり、全てEVに置き換わると、 ガソリン税が徴収出来なくなるので、その代わりと走行距離税を 取ると理屈のハズです。。
なので、EVは普及しない、ガソリン車が無くなる兆しが見えない現状で、 走行距離税が、導入されることは、無いと思います。。
AIからのお助け 3（Anthropic）走行距離税と重量税の議論は複雑な問題ですね。。
おっしゃる通り、重量税は車両の重量に応じて課税されており、道路への負荷を反映いると考えられます。。
一方、走行距離税は実際に道路を使用距離に応じて課税するため、利用者負担の観点から合理的だと言えます。。
しかし、両者を単純に置き換えるのは難しいかもしれません。。
重量税は自動車取得時に一括で支払われるのに対し、走行距離税は走行距離に応じて継続的に支払う必要があります。。
また、走行距離の計測方法や徴税コストなども検討課題となります。。
結論と、道路の維持管理費用を公平に賄うためには、車両の重量と走行距離の両方を考慮する必要があると思われます。。
従って、走行距離税の導入に際は、重量税の在り方も含めて総合的に検討する必要があるでしょう。。
間違いかも違反報告…続きを読む
